第一二九章铁矿石要涨价了 (第3/3页)

对稳定，而我国企业在铁矿石进口业务上仍然大量采用现货招标租船方式，铁矿石长期合同海运量仅占全国进口铁矿石的5%左右，使投机者有大量可乘之机。另外，海运与铁矿石进口的分离也导致了运价的大幅波动，在日本和韩国，许多钢铁企业本身就经营海运业务，即使那些自身没有海运业务的钢铁企业，也大多通过与海运巨头交叉持股而形成利益共同体，我国铁矿石进口企业则很少有类似业务，导致海运价格风险大为提高。国内有实力的大型钢铁企业应与海运企业联合建造铁矿石运输船也是提高运费成本控制能力的有效途径之一。”

“国内钢铁行业应在维护传统铁矿石作价方式的同时，着手研究利用期货和金融衍生品市场的辅助保值功能，锁定预期成本。”

“凌风，我知道，你说的都是事实，你给出的解决之道也是非常好的。但是这需要时间，不论是对内整合还是走出去都是如此。而三大铁矿石巨头，却是不会给我们多少时间的，据可靠情报，他们决定涨价也就是在短时间内的事情。”朱总理有些疲惫的说道。

“好吧，朱伯伯，我可以帮忙，将这个事情拖一段时间，但是不会太久，最多也就半年的样子，时间再长一些，我也办不到。”曾凌风说道。

“好，有半年时间就已经足够了，政府正在出台一个钢铁行业的宏观调控的政策，在半年之内，这个政策肯定能够生效。”朱总理兴奋的说道。

曾凌风问道：“朱伯伯，那国家对钢铁行业的整合，是怎么打算的呢？”

“我们打算以都钢铁公司等十个较大钢铁公司为基础，组建十个大型钢铁集团，每个钢铁集团的产量，都将在一千万吨以上。”朱总理的语气显得有些兴奋。

曾凌风摇摇头，说道：“朱伯伯，还是不够。我觉得吧，最后整合成三至五个大型的钢铁集团，这样，才能够最大限度的集力量，和三大矿业巨头对垒，否则，形成的合力还是太弱，起不到根本的作用。”

“这三至五个大型钢铁集团，至少有一半是依托国内的大型铁矿，另外的一至二个，才是主要靠进口铁矿石，最好，对外进口铁矿石的，只有一家钢铁公司，那样，我们出的声音，才会真正的引起人家的重视。”曾凌风如是说道。

朱总理皱了皱眉，说道：“这样是不错，但是难度太大，我还得仔细想一想。”

曾凌风也清楚，这样做的阻力肯定非常大。要是全国只保留三至五个大型的钢铁集团，那么，很多省份的钢铁公司都将被兼并，这是那些省份绝对不愿意看见的情况。要是有太多的省份反对，想要实现宏观调控，实在是可能性不大。

但是，这又是最好的解决铁矿石进口的问题。如果不如此，根本没有和三大铁矿石巨头谈判的资本，最终仍将回到原来的老路。要知道，在曾凌风的记忆，即使后来国组建了东方钢铁集团这样年产钢铁过万吨，资产达到千亿美元之巨的钢铁巨无霸，仍然是掌握不了铁矿石的定价权，这是一个非常惨痛的教训，曾凌风不希望这一世仍然出现如此的境况，那对整个国家来说，都是一个灾难。要知道，处于钢铁行业最上游环节的铁矿石价格上涨将直接拉升下游行业的制造成本和生产经营成本。而铁矿石和钢铁价格上涨对下游行业的传导效应非常明显，其大量耗费钢铁的造船、集装箱、重型汽车和工程机械制造、铸造等行业受铁矿石价格上涨影响最大，一方面因其钢铁用量大，需要定向采购和保证原料供应，在价格上基本没有还价的可能，只能被动地承受上游钢铁厂传导下来的原料成本压力，另一方面，又因市场竞争充分，难以将增加的产品成本继续向下游环节转移。这样就形成了一个死结，难以解开。

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